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是金子必会发光
——日航空乘服务培训项目正式启动
2012年8月8日，知金教育与日本航空公司正式签订合作协议，双方就空乘服务培训项目达成合作，共同致力于国内空乘服务及相关领域的人才培养。知金教育总裁袁江、副总裁李长增与日本航空公司执行董事、中国总代表山口荣一，中国地区总经理、中国总代表室总务田中聪出席签约仪式。双方此次合作将会把国际先进的航空服务培新体系、理念、课程等引进到国内，为国内具有空乘服务专业的高校提供更大的帮助，协助高校培养符合国际标准的空乘服务专业人员。
据了解，日本航空公司（日文：株式会社日本航空，英文：Japan Airlines Corporation，简称日航或JAL）成立于1951年。是日本乃至整个亚洲规模最大的航空公司之一。日本航空公司1974年率先开办通往中国大陆的航线。而后30多年来一直在日中两国之间发挥着人员和货物往来，以及经济文化交流的空中桥梁作用。日本航空公司目前与中国东方航空公司展开代码共享合作，在中国有6家支店，，每周飞行105个航班。
合作背景
中国的改革开放进入了高速发展时期，航空业务规模快速增长。2010年，完成运输总周转量538亿吨公里、旅客运输量2.68亿人、货邮运输量563万吨，五年年均分别增长15.6%、14.1%和12.9%。航空运输旅客周转量在综合交通运输体系中的比重提升2.7个百分点。运输机队总量达到1597架，是2005年的1.85倍。通用航空机队规模翻番，达到1010架，新兴业务领域不断拓展。在国家的下个五年规划中，建设机场将达230个以上、机队规模达2000架以上、民航院校在校生达到6.3万以上。在航空行业高速发展的同时，将需要大量的航空专业人才。
目前具有空乘专业的学校在全国各地有不计其数的国办中专（二年）、大专（三年）招收初中以上的学员，还有著名高校下属独立学院开办的附带成人教育学历的空乘专业（三年）以及一些时间长短不一的空乘培训机构和空乘留学机构（四年）。但是通过调查发现，如此众多的空乘教育机构大多使用中国民航传统的教学模式和教材，真正做到接受国际规范教育和接受与国际接轨的实训机会相对较少，大多数学校的空乘专业尤其是国际空乘专业，并没有实质性地与外国航空公司联合办学，也没有能够进入外航实训实习的机会。
日航作为世界500强企业和名列世界前茅的航空公司，先进的国际航运管理体制以及人性化的服务理念正是处于高速成长期的中国航空服务业所欠缺的。日航的优质教育资源和先进的实训基地，以及切实解决学生的就业出口问题，将会帮助具有空乘专业的学校解决诸多教学难题。 在2012年中国学习与发展大会上，知金教育就提出了“技术创新与理念创新并举；学历教育与非学历教育互融；线上教育与线下教育互补；国内教育与国际教育并行”的发展战略方针，此次双方的合作，将有效搭建知金教育的国际教育平台，是知金教育在国际化合作教育道路上迈出的重要一步。知金教育与日航将携手利用各自优势共同打造一流的国际空乘教育，为国内航空业的发展培养出高端专业的航空人才。
合作模式
知金教育作为国家级现代远程教育公共服务体系，在学历教育方面已为国内17家高校提供服务支持，知金教育将利用自身强大的、专业的服务体系与具有空乘专业的学校联合开展招生和培训工作，培养专业的空乘人才。具体模式为：学生入学后，前半段学习接受原有学校的教育，并植入日航的教程，经选拔考核后，进入后半段学习，进入日航实训基地或者知金航空培训基地进行实训。
本次合作，日航方面高度重视，将会为国内学院提供国际先进的空乘及相关专业的课程体系及教材；派遣经验丰富的授课教师；并负责实训的筹划及学员的实习；对于优秀的学员将会直接提供进入日航的就业机会。
